Mετά το Yugo…τώρα έρχεται το Zugo !!!

Στην αισθητική του Υugo φαίνεται πως βασίστηκε και ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Milos Paripovic για να δώσει τη δική του ερμηνεία στη σύγχρονη ηλεκτρική εκδοχή του Yugo…την οποία και ονόμασε Zugo. Μάλιστα, ο ίδιος φαίνεται να διακωμωδεί το δημιούργημά του, τονίζοντας ότι το καινούριο ηλεκτρικό Zugo θα αποτελείται από ελαφριά υλικά, προκειμένου η σύζυγος ή ο γιος του ιδιοκτήτη να το σπρώχνουν άνετα μέχρι το πλησιέστερο σημείο ανεφοδιασμού με...ρεύμα!

To Yugo αποτέλεσε το τετράτροχο σύμβολο της πρώην Γιουγκοσλαβίας, παρέμεινε στην παραγωγή περισσότερο από 30 χρόνια και προτιμήθηκε από 800.000 περίπου οδηγούς σε κάθε γωνιά του κόσμου, κυρίως στις αγορές τις Ανατολικής Ευρώπης αλλά και στην Αμερική. Το ταπεινό Yugo της Zastava ήταν ένα μοντέλο-θρύλος που κατάφερε να γίνει best seller χάρη στην “τιμιότητά” του: Ένα περιορισμένων δυνατοτήτων αυτοκίνητο, χωρίς ίχνος πολυτέλειας και με χαμηλό κόστος αγοράς, κίνησης και συντήρησης.
Την ιστορία του Yugo στις ΗΠΑ μεταφέρει στο βιβλίο του “Yugo - Η άνοδος και η πτώση του χειρότερου αυτοκινήτου στην ιστορία” ο σερβικής καταγωγής αμερικανός καθηγητής Ιστορίας στο κολέγιο Μπριτζγουότερ Τζέισον Βούιτς.
Αρχικά κόστιζε μόλις 3.990 δολάρια, ήταν μικρό και μακράν φθηνότερο από τον ανταγωνισμό. H “Yugo-μανία”, όμως, είχε περιορισμένη διάρκεια ζωής, αφού το 1986 το περιοδικό “Consumer Reports” έγραψε ότι ήταν προτιμότερο να αγοράζεις ένα καλό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο παρά ένα νέο Yugo.
Η αντίδραση ήταν αλυσιδωτή και προκάλεσε την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων του Yugo, το οποίο πάντως βρήκε θέση σε κινηματογραφικές κωμωδίες, τηλεοπτικές σειρές και ποπ τραγούδια, κυκλοφορούσε μάλιστα και ως... ανέκδοτο.
Τα πιο διάσημα ανέκδοτα για το Υugo είναι τα παρακάτω :

1.Πως διπλασιάζεις την τιμή ενός YUGO;
Φουλάρεις το ρεζερβουάρ.

2.Γιατι το Yugo έχει θερμαινόμενο πίσω τζάμι;
Για να μη κρυώνουν τα χέρια σου όταν σπρώχνεις.

3.Πώς μπορείς να εξαφανίσεις ένα YUGO;
Το ψεκάζεις με αντισκωριακό.

4.Γιατί τα YUGO έχουν τέσσερα πεντάλ;
Με το τέταρτο ανοίγει ο αερόσακος.

5.Γιατί το βιβλιαράκι που έχουν τα YUGO έχει τόσες πολλές σελίδες;
Γιατί περιέχει τα δρομολόγια των λεωφορείων και των τρένων.

6.Ποιό είναι το όνειρο όλων των κατόχων YUGO;
Να τους σταματήσουν για υπερβολική ταχύτητα.

7.Σε τι διαφέρει το απλό YUGO από το YUGO GT;
Το GT έχει αναπτήρα.

8.Μπαίνει ένας τύπος σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και λέει στον
πωλητή:
«Φίλε, θέλω δυο πατάκια για ένα YUGO».
Ο πωλητής το σκέφτεται λίγο και απαντάει:
«OK, είναι καλή ανταλλαγή».

9. Γιατί δεν ξεκινάει ένα YUGO μόλις άναψε πράσινο;
Πάτησε τσίχλα...

10. .Πάει ο κάτοχος ενός Zastava YUGO 45 στο συνεργείο και λέει στο μάστορα:

-Θέλω να βάλεις πάνω μηχανή 5.000 κυβικά, με 2 turbo ώστε να έχω τελική 350 Km/h. Θέλω ακόμα να το κάνεις 4x4, λάστιχα 355 με 19άρες ζάντες, ABS,δερμάτινο σαλόνι και αυτόματο πιλότο. Πότε να περάσω να το πάρω;
-Πέρνα σε ένα τεταρτάκι, απαντάει ο μάστορας.
-Ρε φίλε, δεν κόβεις τις μαλακίες;
-Εγώ τις άρχισα;